五大交通工具即将引发交通革命

原文链接:Five innovative vehicles delivering the future of transportation
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从超级高铁到飞行的士,五大交通工具将改变我们的出行方式。

超级高铁

美国加州的超级高铁技术公司(Hyperloop Transportation Technologies,简称HyperloopTT)建造的超级高铁系统,时尚外形酷似光滑的胶囊,一直被炒作得铺天盖地,终于上路测试了,时速有望达到1223公里,比民航飞机还要快。

这款胶囊高铁长30米,正在法国图卢兹的轨道上测试,轨道长度320米。如果一切顺利,明年将进行第一次载客测试,计划在2022年建成并运行第一条商业线路,地点可能在阿联酋首都阿布扎比。

胶囊高铁利用磁悬浮技术悬浮在轨道上方,在密封管道中滑行,密封管道中的空气被抽走,高铁不受阻力,因此可以达到比飞机还快的速度。

超级高铁被誉为100多年来第一种新型交通方式,但仍有许多重大的技术挑战需要克服,比如管道如此之长,如何保持管道的真空状态就是非常复杂的难题。尽管如此,大量的工程人才涌入这项伟大的技术,参与的公司也逐渐呈现群雄逐鹿的局面,除了HyperloopTT之外,还有维珍超级高铁、哈特超级高铁和TransPod等公司,他们也在开发自己的超级高铁系统。

超级高铁领域也有中国玩家入场,航天科工集团和西南交通大学。(本文补充)

沃尔沃无人驾驶卡车

未来的卡车可能与正行驶在高速公路上的卡车大相径庭。沃尔沃的无人驾驶卡车维拉(VEra)了解一下,完全没有驾驶室的卡车。

维拉的外观时尚前卫,但不完全是概念车。沃尔沃正在与航运和物流公司丹麦 联合汽船公司(DFDS)密切合作,计划使用这款无人驾驶卡车运输货物,线路固定,长度5公里,位于瑞典哥德堡,包含公共道路。两家公司预期五年内维拉上路运营。

维拉在路上行驶靠车载摄像头和3D激光雷达感知车周围的状况。维拉另有安全备份系统,出现意外情况,工作人员可以通过远程控制中心来人为干预。

维拉会让卡车司机下岗吗?沃尔沃无人驾驶卡车副总裁卡尔森说,无人驾驶卡车的最适用场景是,重复性短途货物运输,复杂长途还得依赖于真人驾驶,至少现在是这样。

能源观察者号船

它是一艘退役的双体船赛船,曾赢得过奖杯,打破过世界纪录,现在成为一座水上实验室,有个新名字,“能源观察者”号,它的目标是革新船的动力。

能源观察者号由三种可再生能源驱动。

能源观察者号不再有船帆,取而代之的是尖端太阳能电池面板,将太阳光转换成电,来驱动电动机。它还是世界上第一艘氢动力船。通过电解海水制得氢气和氧气。氢气被压缩存储起来,当需要的时候,燃料电池将氢又变回水,同时发出电能,为船提供动力。与此同时,30米长的船体两侧各有两个12米高的Oceanwings翼帆,必要的时候,可以用风能来补充动力。

能源观察者号根据海洋状况切换不同的动力,例如,白天用太阳能,晚上用氢能。

能源观察者号正在进行为期六年的环球航行,目前进行到了第二个年头,目的是证明这种绿色能源生产和推进技术可以用在未来的船只上,这对于气候和环境非常重要,毕竟90%的全球贸易都要走海路。

##飞行出租车

当你乘坐地面交通工具的时候,是不是觉得要是能飞就好了?科拉(Cora),会飞的电动出租车,圆你市区飞行梦想。

搭乘科拉无需接受训练,它是无人驾驶的。科拉装备有12个起降旋翼,垂直升起之后,由尾部的一个螺旋桨推动前行。它可以从停车场或者办公大楼的屋顶,载上两个乘客进行100公里以内的通勤。

科拉的开发者美国加州的小鹰公司设想,乘客将可以像定机票或打滴滴一样打飞的。这个设想何时落地实现,尚不好预计,还需要等待监管部门的批准之后,才能商业化运营。

有充分的理由相信,“飞的”走入我们的生活,为时不远。

奔驰未来巴士

巴士在21世纪会呈现全新的面貌。梅赛德斯-奔驰的未来巴士安装了GPS系统、摄像头和雷达,不仅会自动驾驶,还能自动停车搭载乘客。司机需要做的就是小心危险,轻踩刹车和手扶方向盘。

未来巴士还有其他酷炫技术,最令人印象深刻的技术或许是车与基础设施之间的通信系统,能与红绿灯“说话”,预判变灯,缓慢变速,带给乘客上佳体验,减轻驾驶员的工作负担。

未来巴士成功通过了全长20公里道路测试,未来还要通过几百万公里的道路测试,才能批量生产。奔驰公司称,这些技术将逐渐添加到新款的巴士中,以辅助司机开车。

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